bicicleta
În centrul Mountain Bike-ului nostru se află cadrul său inovator de ghidare internă a cablurilor din aliaj de aluminiu.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. este un producător și comerciant de biciclete care integrează design, cercetare și dezvoltare și vânzări. Oferim servicii OEM/ODM eficiente, profesionale și sigure. Produsele noastre includ biciclete, triciclete, trotinete electrice, jucării pentru copii, produse pentru copii, accesorii pentru animale de companie și produse pentru exterior.
Gamă largă de aplicații
Produsul este potrivit pentru diverse scopuri, cum ar fi transportul urban, naveta zilnică, sport și fitness, ciclism off-road, traversarea munților, agrement și divertisment, competiții competitive, turism și vizitarea obiectivelor turistice.
Piața largă
Afacerea noastră acoperă în prezent peste 80 de țări din Europa, America, Asia, Statele Unite ale Americii, Canada, Rusia, India, Regatul Unit, Coreea de Sud, Japonia, Brazilia etc.
Echipamente avansate profesionale
Avem cele mai avansate linii de producție din țară, ateliere de prelucrare de precizie, ateliere de asamblare și echipamente complete de testare. Avem propriul nostru atelier de cadru de sudură, atelier de vopsire pe linie de apă, atelier de țesut automat de spițe și atelier de asamblare.
Experiență bogată
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Cu 20 de ani de experiență în vânzări interne și la export, avem o experiență bogată și înțelegere a industriei.
-
Bicicletă electrică cu anvelope late
bicicletă electrică cu anvelope late, cu un 21-sistem de viteză, cadru din aliaj de aluminiu,
-
Bicicletă electrică de grăsime
Bicicleta electrică Fat Bike oferă o combinație de performanță robustă și versatilitate cu gama sa
-
Bicicletă electrică cu suspensie completă din aliaj de aluminiu
Bicicleta electrică cu suspensie completă din aliaj de aluminiu este o bicicletă electrică de
-
Mountain Bike pentru adulți
Include componente avansate, cum ar fi un cadru din aluminiu de 27.5-inchi pentru durabilitate
-
Mountain Bike pentru adulți
Dispune de un cadru intern de direcționare a cablurilor din aliaj de aluminiu, furcă frontală cu
-
Trail Mountain Bike pentru adulți
Ceea ce diferențiază bicicleta noastră Trail Mountain pentru adulți este designul său general
-
Mountain Bike pentru Barbat
Această bicicletă de munte dispune de un cadru intern de ghidare a cablurilor din aliaj de
-
Bicicletă elegantă pentru fete
Bicicleta Stylish Girls este o bicicletă durabilă, frumos proiectată, care îmbină eleganța cu
-
Bicicleta de 12 inchi pentru copii
Proiectată pentru tinerii aventurieri, această bicicletă de 12-inchi combină durabilitatea și
-
Cross Country Mountain Bike
Dispune de un design de înaltă performanță, cu un cadru din oțel, frâne cu disc și o furcă care
-
Bicicletă pentru copii de 14 inchi
Are un design ușor, înălțime reglabilă și materiale durabile, asigurând o călătorie confortabilă,
-
Bicicletă pentru copii de 14 inci pentru băieți
Vizată să îmbine siguranța cu distracția, această bicicletă este prezentată ca o alegere ideală
O bicicletă este un vehicul cu două roți propulsat de oameni. Este un mijloc popular de transport și recreere. Bicicletele sunt de obicei compuse dintr-un cadru, două roți, ghidon și pedale. Unele biciclete au, de asemenea, viteze și frâne. Pe lângă faptul că este un mod de transport eficient și sănătos, ciclismul este și o activitate recreativă grozavă. Fie că ești un ciclist pasionat sau un călăreț ocazional, ciclismul este o modalitate plăcută de a explora în aer liber și de a te menține în formă.
Tipuri comune de biciclete
Bicicletele rutiere sunt proiectate pentru a fi conduse rapid pe pavaj neted. Au anvelope netede, subțiri și ghidon „drop” și pot fi folosite pentru cursele pe șosea. De obicei sunt mai ușoare decât alte tipuri de biciclete. Pot fi plimbați pe poteci asfaltate, dar majoritatea oamenilor le consideră incomode și instabile pe potecile neasfaltate. Majoritatea bicicletelor de șosea nu sunt capabile să transporte încărcături grele, așa că nu sunt foarte potrivite pentru navetă sau turism.
Bicicletele de ciclocross sunt un tip special de bicicletă de drum concepută pentru a fi condusă pe un traseu mixt de suprafață (combinație de trotuar, trasee neasfaltate, pietriș, iarbă). Au un ghidon de cădere ca bicicletele de drum obișnuite, dar anvelopele sunt puțin mai largi pentru o tracțiune mai mare în teren și au un stil diferit de frână care ajută la prevenirea formării noroiului în cadru.
Bicicletele de turism sunt un alt tip special de bicicletă de drum. Sunt proiectate pentru a fi conduse pe trotuar, dar sunt mai durabile pentru a fi utilizate pe distanțe lungi auto-susținute. Au toate șuruburile de montare necesare pentru rafturile de marfă și aripile și, deși au încă un ghidon de cădere, au de obicei un design al cadrului mai relaxat, astfel încât călărețul să fie mai drept, pentru mai mult confort atunci când călătorește pe distanțe lungi timp de mai multe zile la o vreme. Au o gamă de viteze mai mică în comparație cu bicicletele de șosea obișnuite, pentru a permite transportul de sarcini grele pe dealuri abrupte. De asemenea, fac biciclete bune pentru navetiști, datorită durabilității și capacității lor de a transporta sarcini grele.
Adventure Road Bicycles sunt una dintre cele mai noi categorii de biciclete. Acestea sunt uneori numite biciclete de drum, biciclete de orice drum sau biciclete gravel și sunt cea mai versatilă subcategorie de biciclete de șosea. Similar cu bicicletele de ciclocross, acestea au ghidon drop și capacitatea de a folosi anvelope mai largi. Geometria cadrului este mai lungă și mai dreaptă în comparație cu o bicicletă de ciclocross, totuși, făcând aceste biciclete mai potrivite pentru zilele lungi în șa, turisme ușoare și navetă.
Bicicletele de triatlon/cronometru sunt biciclete de drum cu un design special care le maximizează proprietățile aerodinamice. Ghidonul are, de asemenea, un design aerodinamic special care vă permite să vă ghemuiți înainte în timp ce mergeți, pentru a minimiza rezistența vântului împotriva corpului dumneavoastră. Cursele de triatlon/cronometru au de obicei start eșalonat, unde fiecare concurent începe singur; de obicei, aceste biciclete nu au voie să fie folosite în cursele cu start în masă.
Bicicletele fitness au cele mai multe dintre avantajele bicicletelor de drum obișnuite--cadrele ușoare și anvelopele relativ înguste pentru eficiență pe trotuar--cu ghidon plat sau vertical. Aceste biciclete sunt concepute pentru persoanele care doresc o bicicletă ușoară, de înaltă performanță, dar nu le place poziția de mers cu ghidonul coborât a unei biciclete de șosea obișnuite. Aceste biciclete sunt uneori numite biciclete de drum cu bară plată sau biciclete hibride de performanță. Cele mai multe dintre ele pot accepta anvelope ceva mai late, pentru a le face potrivite pentru utilizare pe trasee neasfaltate. De obicei, au capacitatea de a monta rafturi de marfă și aripi, ceea ce le face biciclete bune pentru navetiști.
Bicicletele sau fixies-urile pe pistă/fixe sunt proiectate pentru a fi conduse pe un velodrom, care este o pistă ovală înclinată special pentru cursele de biciclete. Unii navetiști preferă totuși bicicletele de pistă, datorită designului lor simplu, care le face ușor de întreținut. Au o singură treaptă de viteză care nu oferă capacitatea de a rula, așa că dacă bicicleta se mișcă, picioarele tale trebuie să pedaleze. Pentru și mai multă simplitate, unii cicliști preferă să nu aibă frâne, deoarece mecanismul cu transmisie fixă poate acționa ca o frână. Majoritatea bicicletelor de pistă au ghidon drop, dar unii cicliști le îmbracă pe ale lor cu ghidon plat sau vertical.
Bicicletele de munte sunt proiectate pentru a merge pe trasee accidentate de teren. Au ghidon plat sau vertical și o gamă de viteze foarte mică pentru pedalarea pe trasee abrupte. Majoritatea bicicletelor de munte au un anumit tip de amortizoare sau suspensie. Bicicletele de munte cu suspensie doar față se numesc hardtail-uri; bicicletele de munte cu suspensie atât față, cât și pe spate sunt numite biciclete cu suspensie completă sau dualie. Bicicletele de munte fără suspensie se numesc rigide. Bicicletele de munte pot fi echipate pentru a fi utilizate ca biciclete de turism sau de navetă, deși nu ar fi la fel de ușoare sau eficiente ca bicicletele tradiționale de turism sau de navetă. Fat bike-urile, cu anvelopele lor extrem de late, sunt incluse în categoria mountain bike.
Bicicletele hibride au fost concepute inițial pentru a oferi avantajele atât ale bicicletelor de șosea, cât și ale bicicletelor de munte. Scaunele lor mari, căptușite și ghidonul vertical oferă o poziție confortabilă de condus și sunt cele mai bune pentru plimbări casual prin cartier sau piste de biciclete, navetă pe distanțe scurte și comisioane prin oraș. Ele pot fi circulate pe drumuri asfaltate, dar nu sunt la fel de ușoare sau eficiente ca bicicletele de șosea. Sunt ideale pentru traseele de biciclete asfaltate sau neasfaltate, dar nu sunt potrivite pentru traseele accidentate de biciclete montane off-road. Anvelopele sunt de obicei de lățime medie, cu o benzi de rulare semi-netede, pentru a oferi o călătorie destul de lină pe trotuar, dar suficientă aderență și amortizare pe traseele neasfaltate. Majoritatea bicicletelor hibride au suspensie față pentru a netezi denivelările mici, dar unele sunt complet rigide.
Bicicletele Dual-Sport sunt o subcategorie de biciclete hibride orientate către cicliști care își doresc versatilitatea pe mai multe suprafețe a unei biciclete hibride, dar își doresc un stil și o poziție de condus puțin mai agresive. Au ghidon plat sau vertical, deși nu la fel de vertical ca bicicletele hibride obișnuite; de obicei au un scaun mai mic, mai orientat spre performanță, decât un scaun confortabil mare. Majoritatea au suspensie fata. Bicicletele cu sport dublu sunt biciclete bune pentru navetiști și sunt, de asemenea, bune pentru tururi pe trasee neasfaltate.
Biciclete Cruiser
Bicicletele Cruiser sunt similare cu bicicletele hibride, prin faptul că sunt concepute pentru o plimbare obișnuită și au o poziție de conducere foarte confortabilă, verticală și un scaun mare și confortabil. Croazierele au de obicei anvelope largi „balon” și ghidon care sunt și mai drept și, în unele cazuri, măturați înapoi în comparație cu bicicletele hibride. Majoritatea bicicletelor cruiser au o singură viteză sau 3-viteză și au frâna de coaster de modă veche (unde pedalezi înapoi pentru a opri). Acestea pot fi folosite pentru navetă și comisioane pe distanțe scurte, atâta timp cât traseul dvs. este destul de plat. Unii producători de biciclete cruiser pun la dispoziție o gamă largă de modele colorate, pentru a se potrivi gusturilor de modă ale oricărui pasionat de biciclete.
Biciclete confortabile cu picior plat
Bicicletele Flat-Foot Comfort sunt o subcategorie de biciclete cruiser. Au un cadru alungit care împinge pedalele la câțiva centimetri înainte de scaun. Acest lucru vă permite să călătoriți cu scaunul suficient de jos, astfel încât să vă puteți așeza picioarele pe pământ atunci când sunteți oprit, dar veți obține totuși extensia completă a picioarelor în timp ce pedalați.
Biciclete de oraș
Termenul de „bicicletă de oraș” nu se referă cu adevărat la o anumită categorie de biciclete; Ele pot fi numite și biciclete „navetiști” sau „urbane”. Cu toate acestea, există un anumit tip de bicicletă pe care unii oameni îl au în minte atunci când folosesc termenul „bicicletă de oraș”. Această bicicletă are caracteristicile atât ale unei biciclete hibride, cât și ale unei biciclete cruiser--de obicei, poziția verticală de mers a unui cruiser, dar dimensiunea roții unei biciclete hibride.
Biciclete BMX
Bicicletele BMX sunt populare în rândul copiilor datorită dimensiunilor lor mici, dar sunt folosite atât de adulți, cât și de copii, pentru diferite stiluri de călărie cu trucuri și cascadorii.
Biciclete pliabile
Bicicletele pliabile sunt ideale pentru cei care trebuie să călătorească cu bicicleta, doresc o bicicletă pe care să o țină în barca sau în avion sau care locuiesc în apartamente mici și nu au mult spațiu de depozitare. De asemenea, sunt bune pentru navetiștii care trebuie să-și ia bicicleta cu autobuzul sau trenul pentru o parte a navetei sau care nu au un loc sigur pentru a-și parca bicicleta la serviciu. Majoritatea bicicletelor pliabile au roți mai mici, ceea ce face ca bicicleta să fie puțin mai puțin eficientă și mai dificil de manevrat decât o bicicletă standard, dar majoritatea fanilor bicicletelor pliabile simt că beneficiile depășesc dezavantajele.
Biciclete înclinate
Bicicletele înclinate au un design lung, joase și un scaun de dimensiune completă cu spătar. Înclinații sunt disponibile în modele cu două și trei roți. Mulți călăreți înclinați consideră că sunt cea mai confortabilă opțiune disponibilă pentru ciclism. Cu toate acestea, sunt mai greu de pedalat pe dealuri și pot fi o provocare de transportat dintr-un loc în altul într-un autovehicul.
Biciclete tandem
Bicicletele tandem sunt „biciclete construite pentru doi”. Ele vin în toate stilurile, de la tandemuri de cruiser și tandemuri hibride pentru pistă de biciclete sau promenadă, tandemuri de mountain bike off-road și tandemuri de curse rutiere de înaltă performanță.
Triciclete pentru adulți
Tricicletele pentru adulți sunt ideale pentru persoanele în vârstă care încă doresc să se deplaseze prin propriile puteri sau pentru cei cu probleme de echilibru sau alte nevoi speciale. Ele sunt, de asemenea, populare în aplicații industriale/de depozitare care respectă mediul înconjurător.
Componentele bicicletei
Cadru
Cadrul servește ca coloană vertebrală structurală a bicicletei. Conectează și acceptă toate celelalte componente. Cadrele pot fi realizate din diverse materiale, cum ar fi oțel, aluminiu, fibră de carbon sau titan și vin în diferite forme și dimensiuni pentru a se potrivi diferitelor tipuri de biciclete. Cadrele bicicletelor de drum sunt de obicei realizate din materiale precum aluminiu, fibră de carbon sau oțel.
01
Roți și anvelope
Nu poți merge nicăieri fără acestea! Roțile de bicicletă sunt esențiale pentru mișcare și echilibru. Acestea constau din butuc (centrul roții), spițe, jantă și anvelopă. Dimensiunea și tipul roților pot varia în funcție de scopul bicicletei. De exemplu, bicicletele de șosea au, de obicei, roți mai mari și mai subțiri, în timp ce bicicletele de munte au roți mai rezistente, mai mici, cu anvelope cu noduri pentru o tracțiune mai bună pe teren accidentat.
02
Transmisia
Sistemul de transmisie se referă la colecția de componente și piese care lucrează împreună pentru a transfera puterea de la mișcarea de pedalare a ciclistului către roțile bicicletei, propulsând-o înainte. Părțile care compun trenul de transmisie sunt schimbătoarele, lanțul, pedalierul, caseta și pedalier.
Alegerea componentelor specifice ale sistemului de propulsie, cum ar fi numărul de viteze, rapoartele de transmisie și tipul de transmisie (de exemplu, cu o singură viteză, cu mai multe viteze), poate varia în funcție de tipul de bicicletă și de utilizarea prevăzută. Întreținerea și reglarea corespunzătoare a transmisiei sunt esențiale pentru o ciclism lină și eficientă.
03
Direcție
Sistemul de direcție al unei biciclete de șosea constă în principal din componente care îi permit conducătorului să controleze direcția și stabilitatea bicicletei. Tija, setul cu cască, furca, rulmenții și capetele barei sunt componentele principale ale unui sistem de direcție a unei biciclete de șosea. Combinația de ghidon de cădere, ajustări ale tijei și calitatea rulmentului setului cu cască le permite cicliștilor să își ajusteze poziția de condus pentru o manevrabilitate și performanță optime. Bicicletele de șosea sunt de obicei construite pentru viteză și agilitate, iar sistemul de direcție joacă un rol crucial în atingerea acestor caracteristici.
04
Kit de finisare
Trusa de finisare a unei biciclete constă dintr-o colecție de componente și accesorii care contribuie la aspectul final, funcționalitatea și confortul bicicletei. Setul de finisare include diverse piese care completează construcția bicicletei de șosea și îi permit să fie gata de mers, cum ar fi pedalele, ghidonul și șa.
05
Curățați-vă bicicleta
Primul și cel mai ușor lucru pe care îl puteți face pentru bicicleta este să vă asigurați că o curățați în mod regulat. Puteți să vă spălați bicicleta spălând-o cu burete sau frecând-o cu apă și lichid de spălat vase. Folosiți o perie pentru a curăța roțile, curățați lanțul cu o perie și apoi aplicați un degresant.
Curățarea anvelopelor bicicletei este, de asemenea, importantă. Scoateți anvelopele și inspectați-le pentru semne de uzură sau ruptură. Ștergeți-le cu o cârpă și îndepărtați resturile, cum ar fi pietricele mici, iarbă sau noroi. Folosiți o cârpă umezită cu detergent de uz casnic sau de spălat vase și ștergeți diferitele părți ale anvelopei.
Asigurați-vă că anvelopele sunt umflate corect
Există diferite tipuri de anvelope pentru biciclete și fiecare tip necesită o anumită cantitate de aer. Cantitatea de aer pe care trebuie să o introduceți este de obicei pe partea laterală a anvelopei. Verificarea anvelopelor în mod regulat, mai ales de fiecare dată când mergeți cu bicicleta, este o necesitate. Dacă nu pompați corect anvelopele, acestea se pot perfora cu ușurință. Utilizați o pompă compatibilă cu tipul de supapă al anvelopei dvs.
Lubrifiați-vă bicicleta
Bicicleta ta trebuie lubrifiată în mod regulat pentru a funcționa bine. Lubrifierea protejează bicicleta de frecarea excesivă care duce la uzură, coroziune și rugină. Lubrifiați piesele metalice, în special părțile care se mișcă împotriva altor părți. Cu toate acestea, aveți grijă să nu lubrifiați excesiv, deoarece ungerea în exces poate atrage particulele de murdărie. Ștergeți excesul de lubrifiant cu o cârpă. În mod similar, dacă aplicați lubrifiant prea subțire, acesta se va uza sau se va disipa. Asigurați-vă că puneți cantitatea potrivită de lubrifiere.
Verificați-vă frânele
Frânele bicicletei tale sunt importante pentru siguranța ta. Trebuie să vă inspectați frânele de fiecare dată când utilizați bicicleta.
În primul rând, verificați plăcuțele de frână și asigurați-vă că nu sunt uzate. Verificați cablurile asigurându-vă că puteți strânge corect mânerele de frână. Asigurați-vă că clema mânerului de frână nu este slăbită. Strângeți cilindrul manetei de frână pentru a regla. Curățați frânele în mod regulat pentru a evita scârțâiturile. Verificați plăcuțele de frână și dacă sunt uzate înlocuiți-le cu altele noi.
Verificați anvelopele și rulmenții roților
Rulmenții roților bine întreținuți sunt importanți pentru o călătorie lină. Folosiți un suport pentru biciclete sau, dacă nu aveți niciunul, luați bicicleta de pe sol folosind suporturi make shift. Verificați dacă roțile se învârt ușor. Vedeți dacă anvelopele se mișcă într-o manieră granuloasă sau grosieră. Verificați dacă anvelopele dvs. necesită îndreptare sau îndreptare. Această procedură trebuie efectuată numai de specialiști în biciclete.
Lantul
Lanțul dumneavoastră este piesa lubrifiată cu cea mai „persică” a bicicletei dumneavoastră. Curățați-l și lubrifiați-l frecvent pentru a încetini rata de uzură a lanțului.
Pentru a curăța lanțurile care nu au prea multă murdărie acumulată, utilizați pur și simplu o cârpă și un degresant. Pentru lanțurile cu adevărat murdare, poate doriți să utilizați un dispozitiv de curățare a lanțului care este mai amănunțit și mult mai puțin dezordonat.
După ce degresantul s-a uscat, aplicați încet picături de lubrifiant pe lanț, punând câteva pe fiecare verigă. Lăsați lubrifiantul să se usuce, apoi ștergeți excesul de lubrifiant, astfel încât să nu atragă mai multă murdărie.
În general, lubrifiați-vă lanțul ori de câte ori scârțâie sau pare „uscat”. Ungerea după călătoriile umede va ajuta la prevenirea ruginării lanțului.
Inele de lanț față și caseta spate
Frecați suprafețele cu o perie și un degresant în timp ce răsuciți pedalele. Dacă există multă murdărie acumulată, folosiți cârpe pentru a șterge orice murdărie rămasă și „ata” între angrenaje.
Pârghii de frână și schimbător
Aplicați periodic o picătură sau două de lubrifiant pe pivoții pârghiei și pe dispozitivele de reglare a cilindrului pentru a le menține să funcționeze corect.
Cabluri de frână și schimbător
Verificați-le frecvent (mai ales în condiții umede) și relubrifiați-le ocazional, astfel încât să vă poată traduce în mod eficient comenzile în grupurile de componente.
Ansambluri de frână și schimbător
Acestea constau dintr-un număr de părți mici în mișcare. Urmăriți-le brațele, roțile și scripetele, astfel încât să nu se lege sau să devină rigide. Aplicați lubrifiant pe punctele de pivotare.
Sfaturi de călătorie în siguranță
Purtați o cască de bicicletă montată corespunzător
Protejează-ți creierul, salvează-ți viața.
Reglați-vă bicicleta pentru a se potrivi
Stai deasupra bicicletei tale. Ar trebui să existe 1 până la 2 inchi între tine și tubul superior (bară) dacă folosești o bicicletă de șosea și 3 până la 4 inci dacă o bicicletă de munte. Scaunul trebuie să fie la nivel față în spate. Înălțimea scaunului trebuie ajustată pentru a permite o ușoară îndoire a genunchiului atunci când piciorul este complet extins. Înălțimea ghidonului trebuie să fie la același nivel cu scaunul.
Verificați-vă echipamentul. Înainte de a merge, umflați corect anvelopele și verificați dacă frânele funcționează.
Vezi și fii văzut
Fie că în timpul zilei, în zori, în amurg, vreme urâtă sau noaptea, trebuie să fii văzut de alții. Nu s-a demonstrat că purtarea albului te face mai vizibil. Mai degrabă, purtați întotdeauna neon, fluorescent sau alte culori strălucitoare când mergeți ziua sau noaptea. De asemenea, purtați ceva care reflectă lumina, cum ar fi bandă reflectorizantă sau marcaje sau lumini intermitente. Amintiți-vă, doar pentru că puteți vedea un șofer nu înseamnă că șoferul vă poate vedea.
Controlează-ți bicicleta
Mergeți întotdeauna cu cel puțin o mână pe ghidon. Purtați cărți și alte articole într-un suport de biciclete sau rucsac.
Urmăriți și evitați pericolele rutiere
Fii atent la pericole, cum ar fi gropi, sticlă spartă, pietriș, bălți, frunze și câini. Toate aceste pericole pot provoca un accident. Dacă călăriți cu prietenii și sunteți în frunte, strigați și indicați pericolul pentru a-i alerta pe călăreții din spatele vostru.
Evitați să călăreți noaptea
Este mult mai periculos să călărești noaptea decât în timpul zilei pentru că ești mai greu de văzut pentru ceilalți. Dacă trebuie să călăriți noaptea, purtați ceva care să vă facă să vă vedeți mai ușor de ceilalți. Asigurați-vă că aveți reflectoare pe partea din față și din spate a bicicletei (luminile albe de pe față și roșii din spate sunt impuse prin lege în multe state), în plus față de reflectoarele de pe anvelope, astfel încât ceilalți să vă poată vedea.
Designul corpului
Când vine vorba de noile biciclete de pe piață, există diverse tipuri noi de design cu care ați putea merge, spre deosebire de cum era pe vremuri. Găsiți biciclete care se potrivesc cu personalitatea și estetica dvs. Selectați atributele care influențează viteza și dinamica vehiculului în funcție de nevoile dvs. Obțineți șasiuri care sunt de obicei ușoare, însoțite de modele de caroserie simplificate.
Un sistem bun de suspensie
A avea un sistem de suspensie bun este esențial pentru conducerea pe terenuri dezechilibrate și drumuri prost întreținute. În funcție de viteza și cuplul cerințelor vehiculului dvs., verificați sistemele de suspensie pentru acesta, care vă vor spori confortul general de condus.
Toate sistemele de iluminat cu LED
O bicicletă bună ar trebui să aibă o iluminare decentă pe toate formatele de teren și acest lucru este destul de important. Un sistem de iluminare complet cu LED vă va asigura că aveți o iluminare constantă uniformă pe întreaga vedere de conducere. Acest tip de sistem de iluminat este, de asemenea, destul de eficient din punct de vedere energetic, menținând constant creșterea temperaturii la minim. Spre deosebire de becurile tradiționale, aceste lămpi cu LED-uri sunt ușoare pe baterie, ceea ce duce la o viață mai lungă. În plus, aportul redus de temperatură menține deteriorarea structurii vehiculului și supraîncălzirea la minimum.
Un sistem de frânare ABS
Majoritatea bicicletelor de acolo vin de obicei în cele două variante ale sistemelor de frânare prezente pe piață, sistemul de frânare cu disc și sistemul de frânare ABS. Având acesta din urmă, vă poate îmbunătăți enorm șansele de supraviețuire pe drum.
Sistemul de frânare ABS oferă o tracțiune mai bună pe șosea și o alunecare redusă. Dacă terenul se întâmplă să fie umed sau alunecos, sistemul de frânare ABS va menține un control bun asupra vehiculului pentru ca dvs. să îl operați. De asemenea, crește și valoarea de revânzare a bicicletei dvs. în viitor.
Bilanțul bicicletei și al companiei
Acesta este un punct care este lăsat subestimat de mulți oameni, înțelegând natura vehiculului și a companiei. Aflați cum vehiculul pe care urmează să fiți a rămas în mâinile altora, consultați recenziile și dezavantajele sale și care sunt posibilele probleme de întreținere care ar putea apărea frecvent în el.
Certificatul nostru
Serviciul nostru
Înainte de vânzări
O echipă profesionistă de vânzări comunică cu dumneavoastră pentru a vă înțelege nevoile și a personaliza soluțiile și tehnologiile corespunzătoare. Înțelegem tendințele pieței pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine informațiile despre produse.
În timpul vânzărilor
În timpul procesului de producție, asigurăm calitatea fiecărui produs, vă raportăm în orice moment și înțelegem fiecare pas cheie până când produsul este livrat.
După vânzare
Produsele companiei au perioada de garantie. Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați și vă vom răspunde și le vom rezolva cât mai curând posibil.
Fabrica noastra
Daodebao Co., Ltd. este o fabrică matură cu o suprafață de 20000 de metri pătrați. Cu 500 de angajați, compania are cea mai avansată linie de producție, atelier de prelucrare de precizie, atelier de asamblare și echipamente complete de testare, oferind clienților asigurare a calității și servicii atent.
Contactaţi-ne
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
întrebări frecvente
Î: Cum aleg o bicicletă bună?
Î: Cum aleg între biciclete?
Î: Cum să cumperi o bicicletă pentru începători?
Stabilește-ți bugetul.
Alege un magazin.
Alege-ți uneltele.
Alege-ți frânele.
Obțineți dimensiunea potrivită.
Ai nevoie de suspendare?
Faceți o călătorie de probă.
Î: Din ce părți este format un cadru de bicicletă?
Tubul superior este tubul orizontal care merge de la tubul de direcție (în partea din față a cadrului) la tubul scaunului. Ajută la definirea geometriei generale a cadrului și oferă rigiditate laterală.
Tub în jos
Tubul oblic este un alt tub orizontal care merge de la tubul de direcție la carcasa pedalierului. Este unul dintre principalele elemente portante ale cadrului și contribuie la rezistența și rigiditatea cadrului.
Tubul scaunului
Tubul scaunului conectează tubul superior și tubul inferior la suporturile și tija scaunului. Acesta găzduiește tija și șaua, iar lungimea și unghiul acestuia determină poziția pe scaun.
Tub de cap
Tubul de direcție este situat în partea din față a cadrului și ține tubul de direcție al furcii. De asemenea, adăpostește setul cu cască, care permite roții din față să se rotească și ghidonului să controleze direcția.
Șezut scaune
Tijerii scaunului sunt două tuburi subțiri care merg de la tubul scaunului până la barierele din spate (unde sunt atașate axele roților). Ele ajută la absorbția șocurilor și impactului de la roata din spate și contribuie la conformitatea generală și confortul cadrului.
Chai de lant
Tijele de lanț conectează carcasa pedalierului de pisoarele din spate și oferă suport pentru componentele roții din spate și ale sistemului de propulsie. Ele joacă un rol semnificativ în transferul de putere și rigiditatea cadrului.
pedalier inferior
Pedalierul este o componentă care adăpostește rulmenții care permit rotirea pedalierului. Este montat în interiorul cadrului și este conectat la pedalier prin axul pedalierului.
Carcasă pedalier
Carcasa pedalierului este partea din cadrul în care este instalată pedala inferioară, care susține pedalierul și pedalele. Este o componentă critică pentru transferul de putere și eficiența pedalei.
Renunța
Arboritoarele sunt situate în partea din spate a cadrului și a furcii din față. Acestea oferă puncte de atașare pentru axele roților, astfel încât acestea să poată fi fixate pe cadru. De asemenea, unele dropouts au prevederi pentru montarea etrierelor de frână cu disc.
Piese ale roților de biciclete de drum
Rim
Janta este componenta circulară exterioară a roții, care ține anvelopa pe loc. Este fabricat de obicei din materiale precum aluminiul sau fibra de carbon și este disponibil în diferite adâncimi și lățimi pentru a se potrivi diferitelor stiluri și condiții de conducere.
Spițe
Spițele sunt tije subțiri, metalice, care leagă janta de butuc, formând o rețea de sprijin pentru roată. Spițele mențin structura și tensiunea roții, distribuind sarcina de la butuc la jantă.
Hub
Butucul este partea centrală a roții, situată la miezul roții. Adăpostește rulmenții roții și axa, permițând roții să se rotească. Butucii sunt echipați cu flanșe pentru atașarea spițelor și vin în diferite modele, inclusiv butuci față și spate, precum și cele proiectate pentru diferite tipuri de osii (cu eliberare rapidă sau axă).
axă
Axa este un arbore central care trece prin butuc, oferind suport pentru roata. Axa se atașează la cadrul sau furca bicicletei, permițând roții să se învârtească liber. Designul și diametrul axei pot varia în funcție de tipul de bicicletă și de utilizarea prevăzută.
Eliberare rapidă sau punte transversală (față și spate)
Acestea sunt mecanismele folosite pentru a fixa roata de cadru sau furcă. Eliberarea rapidă este folosită în mod obișnuit pe bicicletele de șosea și unele biciclete de munte, în timp ce axele traversante oferă o rigiditate și securitate sporite, în special la bicicletele de munte.
Sfarcurile
Niplurile sunt componente mici, filetate, care conectează spițele de jantă. Prin reglarea tensiunii mameloanelor, pot fi reglate cu precizie corectitudinea și rotunjimea roții.
Bandă pentru jantă
Banda pentru jantă este o bandă care acoperă orificiile spițelor din interiorul jantei pentru a preveni perforarea tubului interior de marginile ascuțite ale orificiilor spițelor.
Obosi
Anvelopa este partea cea mai exterioară a roții și intră în contact cu suprafața drumului sau a pistei. Este disponibil în diferite dimensiuni și modele de benzi de rulare pentru a se potrivi diferitelor condiții de călătorie și teren.
Nou în ciclism? Aflați cum să schimbați o anvelopă de bicicletă pentru a nu rămâne niciodată blocat într-o plimbare.
Tub
Unele biciclete folosesc camere de aer care stau în interiorul anvelopei și țin presiunea aerului. Configurațiile de anvelope fără cameră, care omit camerele de aer, sunt mai populare pentru ciclismul rutier. Dacă acordați prioritate vitezei, eficienței și rezistenței la perforare, anvelopele fără cameră pot fi alegerea mai bună. Cu toate acestea, dacă simplitatea și rentabilitatea sunt principalele dvs. preocupări, anvelopele tradiționale cu cameră pot oferi totuși o opțiune de încredere.
Supapă
Supapa este o componentă mică, de obicei filetată, pe camera interioară, care permite umflarea și dezumflarea anvelopei. Tipurile comune de supape includ supape Presta și Schrader.
Î: În ce constă sistemul de transmisie și direcția bicicletei?
Lanţ
Lanțul este o componentă critică a sistemului de propulsie care transferă puterea de la pedale la roata din spate, propulsând bicicleta înainte. Lanțurile sunt realizate din zale metalice și vin în diferite lățimi și viteze.
Lanțuri
Roțile sunt roțile dințate situate pe pedalier. Ele sunt conectate la pedale și afectează angrenarea bicicletei. Bicicletele pot avea unul, două sau trei lanțuri pe pedalier, în funcție de configurația transmisiei.
Casetă
Caseta, aflată pe roata din spate, este formată din mai multe pinioane cu dinți de diferite dimensiuni. Funcționează împreună cu lanțul și schimbătorul spate pentru a controla treptele de viteză ale bicicletei.
Schimbator fata
Într-o bicicletă cu mai multe viteze, schimbătorul față este responsabil pentru deplasarea lanțului între lanțuri pentru a schimba treptele.
Schimbator spate
Schimbatorul spate este o componentă care schimbă lanțul dintre pinioanele de pe caseta din spate pentru a schimba treptele.
pedalier
Un pedalier, adesea denumit pur și simplu „manivela”, este o componentă majoră a sistemului de propulsie al unei biciclete, care joacă un rol central în alimentarea bicicletei. Este format din două sau trei lanțuri și unul sau două brațe de manivelă. Brațele manivelelor sunt conectate la pedale. Când pedalați, aplicați forță asupra brațelor manivelei, care, la rândul lor, rotesc lanțurile.
Brațe de manivelă
Brațele manivelelor sunt cele două componente alungite care conectează pedalele de pedalierul bicicletei. Ele joacă un rol cheie în traducerea mișcării tale de pedalare în propulsie înainte. Brațele manivelelor sunt de obicei realizate din materiale ușoare și puternice, cum ar fi aluminiu, fibră de carbon sau ocazional oțel, în funcție de tipul de bicicletă și de utilizarea prevăzută.
Componente de direcție pentru bicicletă de drum
Tulpina
Tija conectează ghidonul de tubul de direcție al furcii, permițând controlul direcției și poziționarea ghidonului. Vine în diferite lungimi și unghiuri pentru a vă ajusta întinderea și înălțimea.
Căști
Setul cu cască este ansamblul rulmentului care se află în tubul de direcție al cadrului bicicletei. Acesta permite ghidonului să se rotească lin și să controleze direcția roții din față. Căștile pot fi integrate, externe sau interne, în funcție de designul cadrului.
Furculiţă
Furca bicicletei este o componentă esențială a părții din față a bicicletei și joacă un rol semnificativ în susținerea roții din față, controlul direcției și absorbția șocurilor și vibrațiilor. Este situat în partea din față a cadrului bicicletei și se conectează la tubul de direcție al cadrului prin intermediul setului cu cască.
Rulmenți
Rulmenții sunt amplasați în interiorul butucului și permit roții să se rotească fără probleme în jurul axei. Acestea reduc frecarea, oferind o mișcare eficientă. Rulmenții pot fi etanșați sau desigilați, rulmenții etanșați fiind mai des întâlniți la roțile moderne de bicicletă.
Capetele de bar
Capetele de bară sunt extensii care pot fi adăugate la capetele ghidonului plat sau vertical. Acestea oferă poziții suplimentare ale mâinilor pentru confort și efect de pârghie, în special în timpul urcării.
Î: Cum să vă întrețineți bicicleta?
Așa cum vă spălați mașina pentru a-l păstra să arate curat și să funcționeze bine, doriți să vă curățați bicicleta pentru a prelungi durata de viață a călătoriei.
Când vă curățați bicicleta, vă va ajuta să împiedicați acumularea de murdărie și grăsime să mănânce prin piesele mecanice ale bicicletei. Tot ce aveți nevoie este o găleată, apă, săpun biodegradabil, un burete mare, un prosop și o periuță de dinți veche sau altă perie mică pentru a curăța totul: cadrul bicicletei, lanț, lanțuri, pedale, frâne, scaun etc.
Lubrifiați-vă trenul de transmisie
Ștergeți și curățați întotdeauna lanțul după o plimbare. Procedând astfel, lubrifiantul va avea timp să se scufunde în lanț. Unora le place să lubrifieze înainte de plimbare, dar acest lucru poate atrage praful și murdăria.
Când utilizați lubrifiant, adăugați doar o cantitate mică și ștergeți orice exces. Utilizarea prea multă lubrifiant poate atrage mai multă murdărie și poate afecta negativ schimbarea. Ai nevoie de o recomandare de lubrifiant? Întrebați magazinul local de biciclete de încredere. Și dacă aveți o mulțime de grăsimi în exces, cumpărați-vă un produs de curățare pentru lanț pentru a scăpa de grăsimea grea.
Inspectați-vă anvelopele
Nimic nu este mai rău decât să te oprești și să schimbi o anvelopă deflată în timpul călătoriei. Inspectați-vă întotdeauna anvelopele și verificați-le presiunea folosind o pompă de podea. După ce v-ați asigurat că anvelopele sunt umflate corect, verificați-le pentru alte deteriorări sau uzură care le-ar putea cauza deplasarea în timpul unei călătorii.
Asigurați-vă că șuruburile, șuruburile și piulițele sunt strânse
Nu lăsa bicicleta să se destrame în timp ce mergi! Puteți păstra lucrurile intacte verificând rapid dacă există șuruburi, șuruburi sau piulițe slăbite înainte de a pleca. Dacă observați că ați pierdut niște piulițe sau șuruburi în timpul călătoriei, asigurați-vă că puteți repara lucrurile imediat purtând câteva piulițe și șuruburi de rezervă cu dvs.
Suntem cunoscuți ca unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de biciclete din China. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați biciclete de înaltă calitate pentru vânzare aici din fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și preț competitiv.
ghidon pentru biciclete, tulpină de biciclete, Bicicletă ușoară