Bicicleta de munte
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. este un producător și comerciant de biciclete care integrează design, cercetare și dezvoltare și vânzări. Oferim servicii OEM/ODM eficiente, profesionale și sigure. Produsele noastre includ biciclete, triciclete, trotinete electrice, jucării pentru copii, produse pentru copii, accesorii pentru animale de companie și produse pentru exterior.
Gamă largă de aplicații
Produsul este potrivit pentru diverse scopuri, cum ar fi transportul urban, naveta zilnică, sport și fitness, ciclism off-road, traversarea munților, agrement și divertisment, competiții competitive, turism și vizitarea obiectivelor turistice.
Piața largă
Afacerea noastră acoperă în prezent peste 80 de țări din Europa, America, Asia, Statele Unite ale Americii, Canada, Rusia, India, Regatul Unit, Coreea de Sud, Japonia, Brazilia etc.
Echipamente avansate profesionale
Avem cele mai avansate linii de producție din țară, ateliere de prelucrare de precizie, ateliere de asamblare și echipamente complete de testare. Avem propriul nostru atelier de cadru de sudură, atelier de vopsire pe linie de apă, atelier de țesut automat de spițe și atelier de asamblare.
Experiență bogată
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Cu 20 de ani de experiență în vânzări interne și la export, avem o experiență bogată și înțelegere a industriei.
-
Mountain Bike pentru adulți
Include componente avansate, cum ar fi un cadru din aluminiu de 27.5-inchi pentru durabilitate
-
Mountain Bike pentru adulți
Dispune de un cadru intern de direcționare a cablurilor din aliaj de aluminiu, furcă frontală cu
-
Trail Mountain Bike pentru adulți
Ceea ce diferențiază bicicleta noastră Trail Mountain pentru adulți este designul său general
-
Mountain Bike pentru Barbat
Această bicicletă de munte dispune de un cadru intern de ghidare a cablurilor din aliaj de
-
Cross Country Mountain Bike
Dispune de un design de înaltă performanță, cu un cadru din oțel, frâne cu disc și o furcă care
-
Cel mai bun mountain bike pentru începători
Cea mai bună bicicletă de munte pentru începători, concepută pentru nou-veniți în aventurile
-
Mountain Bike pentru tineret
Bicicleta de munte pentru tineret este concepută pentru aventură, având un cadru ranforsat,
-
Cele mai bune biciclete Mtb
Cele mai bune biciclete MTB au cadre din aliaj de aluminiu ranforsat, suspensie de furcă față,
O bicicleta de munte sau bicicleta de munte este o bicicleta conceputa pentru ciclism off-road. Bicicletele de munte au unele asemănări cu alte biciclete, dar încorporează caracteristici concepute pentru a spori durabilitatea și performanța pe teren accidentat, ceea ce le face mai grele, mai complexe și mai puțin eficiente pe suprafețe netede.
Sanatatea inimii
Ciclismul montan întărește mușchii inimii, scade ritmul cardiac în repaus și reduce nivelul de grăsime din sânge. Pe măsură ce te îmbunătățești și devii un ciclist montan mai capabil, intensitatea și durata sesiunilor tale vor crește și cu aceasta vor crește și puterea și sănătatea inimii tale.
Pierdere în greutate
Un exercițiu aerobic ușor de făcut, mersul cu bicicleta este cunoscut a fi una dintre cele mai bune activități de ardere a caloriilor. Potrivit Harvard Health, 30 de minute pe bicicleta de munte pot arde până la 300 de calorii. Acest număr poate crește drastic atunci când creșteți dificultatea pe trasee.
Antrenament pentru întregul corp
Ciclismul montan vă oferă șansa de a antrena mușchii întregului corp. După cum te-ai aștepta, picioarele vor fi lucrate destul de greu, dar pe măsură ce abordezi obstacole, denivelări și întoarceri, brațele și nucleul tău sunt, de asemenea, lucrate, oferind un antrenament pentru întregul corp.
Prevenirea bolilor
Potrivit Guvernului Victorian Better Health, mersul pe bicicletă vă poate ajuta să vă protejați de boli grave, cum ar fi accidentul vascular cerebral, atacul de cord, cancerul, depresia, diabetul, obezitatea și artrita, făcându-l o activitate excelentă pentru sănătatea pe termen lung.
Sport cu impact redus / Mai puțin stres asupra articulațiilor
Ciclismul montan este un sport cu impact redus, fără sarcină. În comparație cu activități precum alergatul, ciclismul montan pune mai puțin stres asupra corpului. Acțiunile fizice din ciclism montan ajută, de asemenea, la lucru și la întărirea articulațiilor și ligamentelor corpului, îmbunătățind funcția acestora și ajutând la repararea și prevenirea rănilor.
Postura mai buna
Cu cât urci mai mult pe bicicleta respectivă și abordezi acele trasee, cu atât mușchii tăi de bază vor fi întăriți. Ciclismul montan ajută la dezvoltarea forței, echilibrului și coordonării. Împreună cu aceste îmbunătățiri, veți vedea că ți se îmbunătățește și postura.
O piele mai bună
Mersul cu bicicleta ajută la reducerea producției de cortizol de către organism, care este un factor de influență major asupra sănătății pielii noastre. Deci, cu cât vei face mai mult ciclul, pielea ta va fi mai puțin grasă, mai puțin înfundată cu pori și va exista un risc mai mic de afecțiuni ale pielii și acnee.
Stres și anxietate reduse
Mersul cu bicicleta poate fi legat de o incidență mai mică de depresie, stres și anxietate. Acest lucru se datorează beneficiilor generale pentru sănătatea mintală ale exercițiilor fizice și deoarece mersul cu bicicleta poate fi o distracție atât de plăcută la orice nivel.
Somn de mai bună calitate
Una dintre cele mai mari probleme de sănătate pentru adulții moderni tinde să fie lipsa de somn de calitate. Exercițiile fizice au contribuit întotdeauna la o calitate mai bună a somnului. Urcarea mai regulată pe bicicletă va face mai ușor să dai din cap seara și va îmbunătăți capacitatea de a obține un somn neîntrerupt de înaltă calitate, ceea ce ajută la restabilirea corpului și la calmarea minții.
Eliberați endorfine / Better Mood
Cerințele fizice ale mersului cu bicicleta de munte ajută la eliberarea endorfinelor, cel mai bun tip de hormoni, care ajută la ameliorarea durerii, la reducerea stresului și la îmbunătățirea stării de spirit. Exercițiile fizice stimulează serotonina din creier, care este excelentă pentru starea de spirit și ajută la reducerea sentimentelor de depresie și anxietate.
Puterea și concentrarea creierului
Viteza dvs., linia pe care o luați și a fi în siguranță necesită multă concentrare atunci când vă aflați pe traseu. Aceasta înseamnă că o sesiune de mountain bike este la fel de mult un antrenament pentru creier, cât și unul fizic. Pe măsură ce te apuci din ce în ce mai mult de ciclismul montan, probabil te vei găsi cu o concentrare mai bună atunci când îți vei desfășura activitățile de zi cu zi.
Dimensiunea roții de mountain bike
În trecutul nu prea îndepărtat, toate bicicletele montane erau echipate cu roți de 26-inchi. Este încă o dimensiune de roată populară pentru capacitatea de răspuns și manevrabilitate, dar acum, când intri într-un magazin de biciclete și întrebi despre biciclete de munte, probabil că vei fi întrebat „26 inch, 27,5 inch or 29 inch?”
În comparație cu 29ers, bicicletele cu roți de 27,5-inci se simt în general mai jucăușe, mai rapide de accelerat și mai manevrabile — de exemplu, sunt adesea mai ușor de pilotat într-o viraj foarte strâns. Dar încă se rostogolesc repede și mențin un impuls bun. Călăreții mai mici pot prefera roțile de 27.5-inchi sau pot fi singura opțiune pentru dimensiuni mici sau foarte mici.
Bicicletele care au roți mai mari de 29-inchi se pot simți puțin mai lente pentru a accelera, dar odată ce se deplasează, ele mențin, în general, un impuls de rulare mai rapid. De asemenea, sunt mai ușor de rostogolit sau sări peste obstacole tehnice, cum ar fi pietre și bușteni. În ciuda reputației generale a roților de 27.5-inchi fiind mai jucăușe și mai manevrabile, geometria modernă a cadrului pe 29ers a făcut diferențele de manevrabilitate dintre cele două destul de subtile.
Unele biciclete de munte vin acum cu un 29er în față și un 27.5 în spate. Această configurație cu dimensiuni mixte de roți, cunoscută și sub numele de „mullet”, oferă o capacitate mai bună de răsturnare a unui 29er, cu manevrabilitate suplimentară a unui 27.5. Este încă o configurație relativ rară.
Simbolul plus indică anvelopele foarte late, de obicei de 2,8 până la 3 inci în lățime. Aceste anvelope mai late, numite și „anvelope plus”, oferă o călătorie mai confortabilă și mai iertatoare și o tracțiune mai bună decât o anvelopă tradițională de trail (care variază de la 2,2 la 2,6 inci în lățime). În plus, anvelopele se găsesc cel mai adesea pe hardtail-uri, unde pot compensa parțial lipsa suspensiei spate.
Bicicletele de munte pentru copii au de obicei roți mai mici, de 24-inchi. În general, acestea se potrivesc copiilor cu vârste cuprinse între 10 și 13 ani, dar acest lucru depinde mai mult de mărimea copilului decât de vârstă. Copiii mai mici sau mai mici pot începe să folosească bicicletele montane cu 20-inchi. rotile.
Tipuri comune de Mountain Bike
Hardtail versus cu suspensie completă
Cea mai ușoară și fundamentală diferențiere în ciclismul montan este între cadrele hardtail și cu suspensie completă.
Triunghiul din spate al unei biciclete de munte hardtail este fix, permițând nicio mișcare verticală a axei sau a roților. Bicicletele de munte cu dublă suspensie au braț oscilant sau aranjamente de legătură, făcând parte din triunghiul din spate. Acesta este suspendat de un șoc, care permite mișcarea verticală a roții.
Aproape toate bicicletele de munte hardtail au o furcă cu suspensie față, dar unele pot fi complet rigide, fără nicio suspensie. Călăreții care acordă prioritate călătoriei de anduranță și durabilității în tururi de aventură ar putea opta pentru o bicicletă de munte hardtail complet rigidă. Bicicletele de munte hardtail se pot încadra în categoriile de ciclism montan cross-country, trail și uneori enduro, în funcție de geometriile, componentele și cursa suspensiei.
Biciclete de munte cross-country
Bicicletele de munte cross-country au între 80-120mm cursa suspensiei față și/sau spate. Sunt proiectate să circule foarte eficient și să urce cu cel mai mic efort, prezentând adesea comutatoare de blocare la distanță pentru suspensia față și spate.
Bicicletele de munte cross-country au adesea cadre subțiri, prioritizate pentru greutate redusă. Deși dimensiunea ghidonului s-a mărit de-a lungul anilor, multe biciclete de cross-country au încă nevoie de o oarecare aparență de eficiență aerodinamică, de unde ghidonul puțin mai îngust de 700-720mm.
Piloții pe biciclete de fond își supraîncălzesc frânele rar, de unde prezența rotoarelor mici de 160 mm și a etrierelor de frână cu patru pistoane. Din nou, greutatea ușoară este principiul primordial pentru cicliștii de munte cross-country.
Pe urcușuri și pe drumurile de foc plat, bicicletele de cross-country sunt bicicletele montane care pedalează rapid, datorită unei combinații de greutate redusă, angrenaje agresive și anvelope cu modelul de bandă de rulare superficial.
Biciclete Trail
Pentru mulți cicliști de munte, de aici începe „distracția” cu adevărat. Bicicletele de trail prezintă în general 120-150mm de cursă a suspensiei și o geometrie mai predispusă la vale decât bicicletele de fond.
Bicicletele de trail sunt adevărate polivalente, spre deosebire de bicicletele de cross-country, care sunt proiectate cu o tendință pentru performanța la alpinism. Acestea au platforme de suspensie rezonabil de eficiente pentru urcare, dar nu cu prețul performanței în coborâre. O bicicletă de trail se poate rostogoli confortabil și cu încredere pe terenuri tehnice, cum ar fi singletrack cu roșu sau negru.
Bicicletele de traseu contemporane pot lovi sărituri, arunca căderi considerabile și pot merge pe teren coborât destul de intens. Bicicletele sunt supraproiectate și beneficiază de o mulțime de contribuții de design pentru a echilibra cerințele pentru capacitatea de urcare și coborâre. Deoarece bicicletele de trail apelează la un spectru atât de larg de utilizări, companiile de biciclete investesc o mulțime de cercetare și dezvoltare și resurse pentru a asigura o poziție competitivă pe piață.
Biciclete Enduro
Acestea sunt cele mai capabile biciclete de munte cu furcă cu o singură coroană, cu cursa suspensiei de 150-170mm.
Cu o geometrie foarte progresivă, bicicletele de enduro sunt pe care veți găsi cicliști atunci când încercați cea mai nodură dintre coborâri. Designul suspensiei este puternic orientat spre performanța descendentă, cu șocuri de aer cu rezervor de volum mare sau suspensie spate cu arc elicoidal.
Bicicletele de la disciplina de ciclism montan enduro sunt echipate cu tije de scaun cu cea mai lungă călătorie posibilă, pentru a permite cicliștilor spațiu maxim pentru a manipula greutatea corporală la coborâre. Deși bicicletele de enduro cu presiunea șocului și reglarea corectă pot pedala în sus, fără prea multe balansări, nu sunt alpiniști grozavi și vor merge mult mai încet, pe teren plat, în comparație cu bicicletele de cross-country sau de trail.
Cu cerințele de aderență și rezistență la perforare, bicicletele de munte enduro rulează anvelope grele cu carcasă întărită, adesea în jurul 1000-1100g. Multe dintre cele mai bune coborâri de enduro sunt lungi și abrupte, cicliștii care se îmbarcă adesea pe trasee de coborâre pentru până la zece minute de mers. Acest lucru necesită multă absorbție de căldură în frâne, de unde prezența etrierelor cu patru pistoane.
Biciclete Downhill
Cea mai extremă categorie de cadre în mountain bike. Bicicletele de coborâre au cea mai mare călătorie (200 mm+), cele mai grele componente de suspensie și un design general cel mai puțin compromis.
Când vine vorba de ciclism montan în coborâre, există puține pretenții de performanță la pedalat sau la alpinism. Aceste biciclete sunt concepute exclusiv pentru a merge pe cele mai abrupte și mai tehnice trasee. Chiar și designul scaunului unei biciclete de coborâre este extrem, cu forma și poziția șai care nu sunt propice pentru odihnă, ci pentru a fi folosită ca ajutor de direcție, cu presiune în interiorul coapsei.
Bicicletele de coborâre au o geometrie atât de extremă în ceea ce privește unghiurile tubului capului și al scaunului, încât devine dificil să pedalezi până și pe cel mai ușor gradient.
Una dintre cele mai grăitoare referințe vizuale care disting o bicicletă de coborâre de munte este furca sa, care este fixată de trei ori cu o coroană dublă, spre deosebire de configurația cu o singură coroană pe care o au toate celelalte biciclete de munte. Asta înseamnă că o bicicletă de munte de coborâre nu se poate întoarce la fel de brusc, din cauza prezenței acelor două ansambluri exterioare a coroanei, care lovește tubul de direcție atunci când un ciclist se întoarce cu un unghi prea mare.
Biciclete de jos
Bicicletele downcountry par să se încadreze în segmentul cross-country, deoarece au o cursă de suspensie spate de 120 mm, dar sunt concepute pentru coborâre agresivă și feedback maxim pe traseu.
Ei bine, în ceea ce privește bicicletele, platformele de teren pot depăși orice bicicletă de trail cu numere de suspensie similare și sunt aproape de a se potrivi la vale. Bicicletele downcountry au o geometrie mai progresivă decât bicicletele de cross-country pure și anvelopele rulante cu blocuri de rulare mai mari. De asemenea, sunt dotate standard cu tije de scaun cu telecomandă și ghidon puțin mai lat.
Rotile
O bicicletă de munte are de obicei anvelope cu noduri largi care oferă aderență și tracțiune mai substanțiale pe o varietate de suprafețe, inclusiv pietriș, pământ, stâncă și nisip. Presiunea anvelopelor la bicicletele de munte este mai mică decât la bicicletele de șosea, datorită volumului lor mai mare și a tracțiunii mai bune oferite de o anvelopă mai moale. Jantele și spițele de pe roțile de mountain bike sunt mai puternice și mai durabile, din nou pentru a face față călătoriilor mai dure pe care o implică adevăratul mountain bike.
Cadru
Majoritatea cadrelor de mountain bike entry-level sunt din oțel (numit și „cro-moly”), datorită rezistenței și durabilității pe care le oferă materialul și prețului (relativ) scăzut al oțelului. Dezavantajele oțelului sunt greutatea acestuia și că poate fi predispus la rugină.
Pe măsură ce materialele devin mai avansate, prețul crește. Următorul pe scară este aluminiul, care este ușor și rezistent la rugină și relativ puternic, dar nu imun la rupere în timp, atunci când este supus la stres repetat. Nu sunt un fan al aluminiului în cadrele de biciclete de munte, pur și simplu din cauza naturii aspre a mersului, care supune în mod constant un cadru de bicicletă de munte la stres semnificativ, mai ales atunci când este implicat un călăreț mai greu.
Cadrele din fibră de carbon, următorul nivel superior de material, sunt asemănătoare cu aluminiul prin faptul că sunt ușoare, rezistente la rugină și foarte rezistente, dar și predispuse la rupere, dar atunci când trec, se întâmplă brusc și, de obicei, în cel mai rău moment posibil.
Cadrele de top pentru biciclete de munte sunt fabricate din titan, care este foarte ușor și incredibil de puternic. Spre deosebire de aluminiu și fibra de carbon, ambele se pot defecta în cele din urmă în timp, un cadru de titan pe o bicicletă de munte va fi o alegere excelentă pentru cicliști mari, datorită capacității sale de a face față sarcinilor mai mari fără a deveni obosit. Totuși, există întotdeauna un compromis, iar dezavantajul este că titanul este foarte scump. Datorită costului, aceste biciclete cu cadre din titan se încadrează de obicei dincolo de raza de acțiune a tuturor, cu excepția celor mai serioși sau competitivi.
Ghidon
Ghidonele pentru biciclete de munte sunt de obicei plate și ies direct de pe pipă. Cu o aderență mai largă, de obicei cam pe lățimea umerilor, aceste ghidon le permit cicliștilor să stea drept și oferă o poziție mai bună pentru vederea și controlul bicicletei pe teren în sus și în jos.
Pedale
Bicicletele de munte de bază sunt echipate cu pedale cu platformă. Acest lucru este util dacă sunteți genul de călăreț care își lasă frecvent picioarele jos. Alți călăreți mai avansați pot prefera să folosească cleme pentru degete sau chiar pedale fără cleme, care îi permit ciclistului să-și fixeze pantofii cu crampuri de pedale, dar oamenii au niveluri diferite de confort atunci când vine vorba de a fi atașați complet de o bicicletă de munte, având în vedere varietățile. a terenului întâlnit și nevoia frecventă de a lăsa picioarele la pământ.
Unelte
Bicicletele de munte au o gamă largă de angrenaje pentru a le permite să se ocupe de o gamă largă de terenuri. Cu viteze joase care merg cu mult sub cele ale majorității bicicletelor de șosea, cicliștii sunt mai ușor capabili să cucerească niște dealuri abrupte. În partea superioară a gamei de viteze, bicicletele de munte de obicei nu sunt atât de înalte în angrenaj ca ceea ce ai găsi pe o bicicletă de șosea. Rareori este nevoie de o viteză larg deschisă, fulgerătoare, așa cum ai avea-o pe o bicicletă de șosea, iar anvelopele supradimensionate și cu noduri ale bicicletei nu sunt oricum propice pentru a merge cu fulgerul.
În mod obișnuit, o bicicletă de munte va avea fie două sau trei inele de lanț în față ca parte a ansamblului manivelei, din nou mai mici decât ceea ce ați găsi pe o bicicletă de drum, împreună cu opt sau nouă trepte în caseta de pe roata din spate, multe ori, prezentând un echipament de dimensiuni corporale numit un echipament bunică pentru a ajuta la urcările deosebit de abrupte. Această combinație permite oriunde de la 16 la 27 de combinații posibile de trepte, o gamă care ține cont de aproape orice tip de teren pe care îl va întâlni o bicicletă de munte.
Cum întrețineți bicicleta de munte?
Asigurați-vă că nu există crăpături în cadru sau ghidon, mai ales dacă aveți carbon. Acest lucru se dublează dacă te-ai prăbușit în timpul călătoriei, deoarece fisurile mici pot avea consecințe catastrofale. Verificați-vă și trenul de rulare, frânele și alte elemente. Este mai bine să aflați acum că o piesă are nevoie de service, decât chiar înainte de următoarea călătorie.
În general, nu trebuie să vă spălați bicicleta după fiecare plimbare. De fapt, ar putea fi dăunător, deoarece vă veți expune continuu pedalierul și butucii la apă și săpun, uzându-le mai repede. Locul în care locuiți și călătoriți dictează cât de des ar trebui să vă spălați bicicleta – iar acest lucru variază în funcție de anotimp. Dacă de obicei călătoriți în noroi sau în condiții umede, poate fi necesar să îl spălați mai des. În caz contrar, o spălare delicată o dată pe săptămână este suficientă pentru a-l menține curat pentru inspecție, testare și lubrifiere.
Ignorat în mod obișnuit, este ușor să agățați bicicleta după ce ați strâns fiecare minut de timp de mers din platformă și uitați să aveți grijă de furcă și amortizoare. Menținerea prafului și noroiului de pe suporturi păstrează fiabilitatea furcii/amortizoarelor și prelungește intervalul de service, menținând pământul în afara uleiului de suspensie. De asemenea, este o idee bună să verificați presiunea de aer recomandată atât pentru șoc, cât și pentru furcă la fiecare câteva curse, mai ales dacă ceva pare diferit sau nu este în regulă.
Ștergeți sau curățați lanțul și utilizați lubrifiantul dorit. Dacă nu știți care este cel mai bun lubrifiant, întrebați un magazin local în funcție de condițiile traseului local. Lubrând un lanț după o plimbare, îl permite să se scufunde în lanț și atrage mai puțin praf și nisip decât lubrifierea înainte de o plimbare. Mergeți încet și adăugați o picătură mică la fiecare link cu atenție, apoi ștergeți excesul. Utilizarea multor lubrifiant va atrage doar murdăria și va interfera cu schimbarea vitezelor. Nu ar trebui să vă frecați sau să curățați în profunzime lanțul prea des – nu mai mult de o dată pe lună, în funcție de locul în care mergeți și cât de des. Dacă aveți în mod constant o acumulare grea și murdară de grăsime pe lanț sau pe casetă, probabil că utilizați prea mult lubrifiant. Utilizarea unui scruber cu lanț poate fi de asemenea utilă.
Considerații pentru cumpărare
Obțineți dimensiunea potrivită
În primul rând, totul este secundar dimensiunii corecte a cadrului. Dar nu vă bazați pe dimensiunea declarată - în timp ce multe companii trec la numere mici, medii și mari în loc de numere din ce în ce mai inexacte (tuburile scaunelor s-au micșorat chiar și pe măsură ce cadrele devin mai lungi), nu există o idee standardizată despre ceea ce, de exemplu, reprezintă mare. Un brand mare se poate potrivi cu mediul altuia.
În schimb, veți dori să vă asigurați că bicicleta dvs. este potrivită pentru dvs. Căutați (și contrastați) măsurătorile de atingere (distanța de la șa la bare) și stiva (distanța de la centrul manivelei la mijlocul tubului de direcție) și nu vă fie teamă să mergeți mai mult decât cu o bicicletă de șosea. Un triunghi frontal lung pune axa mai în față, permițându-vă să o cântăriți (pentru aderență) fără a risca să treceți direct peste bare la primul impact. De asemenea, ajută la alpinism menținând roata din față plantată.
Doar nu merge atât de mult încât să nu existe autorizație. Ai nevoie doar de câțiva centimetri. Un tub scurt al scaunului oferă o rezistență bună și cel mai mare spațiu de manevră, dar asigurați-vă că puteți obține în continuare înălțimea maximă de pedalare fără a extinde prea mult tija.
Alegeți o dimensiune a roții
Diametrele s-au stabilit la o alegere simplă, binară, de 27,5 inchi (650b, traseu agresiv și coborâre) sau 29 in (XC și traseu). Cu toate acestea, mărimile Plus cu ramă largă și tendința recentă către roțile de 29 inci în jos înclină apele.
În timp ce mașinile 29 puternice, rigide și ușoare (ușoare) vor deveni, fără îndoială, mai frecvente în următorii câțiva ani – împreună cu anvelopele și cadrele adecvate – pentru moment alegerea rămâne în mare parte aceeași: preferați cercuri mai mari pentru mile mari sau altele mai mici și mai puternice pentru zdrobitoare poteci. Mărimile plus pot plăti cu adevărat pe hardtail-urile, dar sunt sensibile la presiunea anvelopelor și există o întrebare dacă sunt într-adevăr aici pentru a rămâne.
Alegeți Hardtail sau Full-Suss
Amortizorul spate, rulmenții, legătura și complicația suplimentară de fabricație a suspensiei complete costă bani. În consecință, este posibil să obțineți o specificație mai bună a pieselor la un hardtail față de o bicicletă full-suss la același preț. Veți avea mai puțină întreținere și mai puține lucruri care pot merge prost, de asemenea.
Pe de altă parte, bicicletele full-suss sunt acum mai avansate ca niciodată, astfel încât avantajele lor pot depăși dezavantajele. Nici nu este nevoie să renunți, dar uită că trebuie să „înveți” pe hardtail înainte de a obține „o bicicletă mare” – este un mit. Într-adevăr, aceasta este o preferință.
Nu fi obsedat de greutate
Greutatea este importantă, dar în afara drumului, puterea este puțin mai importantă. Flimsy nu are loc atunci când stâncile, rădăcinile și șanțurile aleatorii te pot prinde din toate unghiurile – precizia virării, virajele și încrederea, toate suferă, trăgându-ți viteza odată cu ea. Este mai bine să porți câteva kilograme în plus și să ții bicicleta departe de gard viu. Și din atelier, de asemenea.
Atenție la bibelourile strălucitoare
Nu vă lăsați păcăliți de un mecanic spate drăguț (schimbator): este obișnuit ca acestea să aibă specificații superioare pentru a ajuta la vânzarea bicicletei. Un mecanic de calitate este important, dar la fel sunt și schimbătorii de viteze și pedalele – nici măcar și lanțurile nu sunt prea în urmă. Rețineți că componentele cu specificații inferioare sunt mai grele, mai rudimentare și pentru care nu merită să plătiți o sumă, așa că luați în considerare planul dvs. pentru upgrade-uri viitoare.
Alegeți calitatea suspensiei, nu cantitatea
Verificați recenziile furcilor și amortizoarelor (pe full suss) de pe bicicleta la care vă uitați și folosiți site-ul producătorului pentru a obține modelele exacte. Rețineți că unitățile OE (echipament original) pot avea o specificație diferită (adesea mai mică) față de cele de pe piața de schimb cu aspect similar. Amortizarea de calitate și un arc de aer decent vor face mult mai mult pentru tine decât orice deplasare suplimentară.
Căutați design pentru viitor
Verificați diametrele și distanța actuale/populare ale axelor, plus diametrele căștii, pedalierului și chiar ale tijei de șa - veți avea dificultăți pentru a obține tija telescopică din ce în ce mai populară (pentru schimbarea înălțimii șei din mers) în diametrul cel mai mic, de exemplu. De asemenea, este de dorit rutarea internă pentru droppers „stealth”, deși ceea ce câștigă cablarea interioară a angrenajului/furtunul de frână în aspect poate pierde în zgomot și ușurință de întreținere.
Păstrați puțin buget înapoi
Vei beneficia de o cască de traseu dedicată, cu acoperire mai mare, construcție mai puternică și vârf decent. S-ar putea să-ți dorești și un rucsac, plus ochelari pentru a feri de crud zburător. Apoi există pantofi lipiți pentru pedale plate, sau pantofi specifici pentru mountain bike, crampoane și pedale fără clips.
Este posibil să doriți, de asemenea, anvelope noi care să se potrivească terenului dvs. sau pur și simplu pentru că anvelopele OE pot folosi compuși mai duri, mai ieftini și/sau margele de oțel mai grele decât omonimurile lor de pe piața de schimb. De asemenea, poate doriți să vă reglați angrenajele și, aproape sigur, să personalizați forma și dimensiunea cockpitului.
Certificatul nostru
Serviciul nostru
Înainte de vânzări
O echipă profesionistă de vânzări comunică cu dumneavoastră pentru a vă înțelege nevoile și a personaliza soluțiile și tehnologiile corespunzătoare. Înțelegem tendințele pieței pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine informațiile despre produse.
În timpul vânzărilor
În timpul procesului de producție, asigurăm calitatea fiecărui produs, vă raportăm în orice moment și înțelegem fiecare pas cheie până când produsul este livrat.
După vânzare
Produsele companiei au perioada de garantie. Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați și vă vom răspunde și le vom rezolva cât mai curând posibil.
Fabrica noastra
Daodebao Co., Ltd. este o fabrică matură cu o suprafață de 20000 de metri pătrați. Cu 500 de angajați, compania are cea mai avansată linie de producție, atelier de prelucrare de precizie, atelier de asamblare și echipamente complete de testare, oferind clienților asigurare a calității și servicii atent.
Contactaţi-ne
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
întrebări frecvente
Î: Ce tipuri de biciclete montane există?
Ciclismul de fond (sau XC) este cea mai populară disciplină de ciclism montan și, de asemenea, cea mai puțin extremă. Constă în parcurgerea unui circuit rotund definit sau a unui traseu lung punct la punct, pe un teren care poate varia de la o singură pistă ―un traseu îngust pentru a se potrivi câte un călăreț la un moment dat―, la drumuri de incendiu sau chiar drumuri asfaltate. Există secțiuni tehnice definite de obstacole fie naturale, fie create de om. Sportul necesită rezistență și abilități foarte bune de manevrare a bicicletei, dar nu se concentrează prea mult pe viteză. Bicicletele folosite pentru ciclism cross-country sunt ușoare.
Ciclismul în jos este un tip palpitant de ciclism montan, care se concentrează pe coborârea unui traseu la o viteză foarte mare. De obicei, bicicliștii ating un vârf de munte folosind o mașină sau un lift și apoi alergă în jos pe bicicletele lor. Stațiunile de schi în timpul lunilor de vară sunt un cadru ideal pentru acest lucru. Când mergi la vale, motocicliștii stau în picioare, așa că antrenamentul este foarte obositor. Bicicletele de downhill au suspensie completă, sunt mai grele decât bicicletele de fond și sunt special pregătite pentru coborâri de mare viteză.
All mountain combină tot ce este mai bun din două lumi: ciclismul cros și downhill. Implică mersul pe un teren natural plin de obstacole, fie în sus pe munte, fie în coborâre.
Î: Ce accesorii sunt necesare atunci când mergi cu bicicleta de munte?
Genunchiere, coate și mănuși de călărie.
Încălţăminte. Pantofi impermeabili, cu prize bune pentru drumetii si confortabili pentru folosirea pedalelor bicicletei.
Ochelari de protectie.
Pachetele de hidratare sunt utilizate în mod obișnuit pentru ciclism montan. Alte articole pe care le puteți lua includ mâncare, ajutoare, protecție solară, hărți sau GPS, îmbrăcăminte suplimentară și un kit de reparare a bicicletei.
Î: Care sunt materialele cadrului Mountain Bike?
Fibra de carbon este obișnuită la bicicletele de munte high-end datorită rezistenței și greutății sale reduse. Este relativ scump.
Cadrele din aluminiu sunt mai puțin costisitoare decât cele din carbon, dar sunt mai grele. Cadrele din aluminiu de cea mai înaltă gamă pot fi cu o jumătate de kilogram sau mai grele decât cadrele din carbon. Ramele din aluminiu de buget pot fi semnificativ mai grele. Deoarece bicicletele din aluminiu de gamă inferioară tind să vină și cu piese mai grele, greutatea totală a bicicletei poate fi semnificativ mai mare decât a unei biciclete din carbon.
Alte materiale ale cadrului includ aliaje de oțel și titan. Oțelul este dur și ieftin, dar relativ greu pentru o bicicletă de munte. Titanul este ușor și puternic, dar prea scump pentru toate bicicletele de munte, cu excepția celor mai moderne.
Î: Ce ar trebui să luați în considerare atunci când cumpărați un Mountain Bike?
Ce fel de trasee vrei să mergi? Acest lucru vă va ajuta să restrângeți tipul de bicicletă montană pe care v-ați putea dori.
Hardtail sau cu suspensie completă? Bicicletele cu suspensie completă au o furcă cu suspensie în față și un amortizor pe spate, în timp ce un hardtail are doar o furcă cu suspensie față.
Ce dimensiune a roții ai nevoie? Dimensiunea potrivită a roții pentru dvs. depinde în mare măsură de ceea ce doriți să obțineți de la o bicicletă de munte și de tipul de teren pe care vă place să mergeți.
Ce material cadru? Aluminiul și carbonul sunt cele mai frecvent utilizate materiale.
Cum ar trebui să se potrivească bicicleta mea de munte? Achiziționarea unei biciclete care se potrivește corect este cheia pentru a obține cea mai bună pedalare.
Î: Care sunt principalele tipuri de biciclete montane?
Ciclism montan cross-country: acest stil de echitație implică de obicei mersul rapid, cu accent pe priceperea de alpinism. Bicicletele tind să se concentreze pe greutatea redusă și eficiența, ceea ce le face deosebit de potrivite și pentru plimbări de anduranță mai lungi. Aceste biciclete pot fi grozave dacă te gândești să devii competitiv sau dacă vrei o plimbare mai plină de viteze pe traseele locale.
Ciclism montan all-mountain/enduro: Gândiți-vă la echitația all-mountain/enduro ca la un traseu pentru cei care urcă pentru a coborî. Acest stil de plimbare are urcări mai mari care ard la picioare, coborâri mai lungi cu degetele albe și caracteristici mai tehnice - atât create de om, cât și naturale. Bicicletele pentru călărie all-mountain/enduro sunt proiectate să funcționeze bine în coborârile abrupte, fiind în același timp suficient de ușoare și de agilitate pentru a pedala în sus.
Termenul de enduro provine din lumea curselor și descrie o competiție care a cronometrat etape de coborâre și etape de urcare necronometrate. Câștigătorul este cel care are cel mai rapid timp combinat la coborâre. Călăria Enduro a devenit foarte populară, iar termenul este acum adesea folosit în mod interschimbabil cu all-mountain, indiferent dacă faci sau nu curse.
Ciclism montan în coborâre/parc: acest tip de plimbare se desfășoară în mare parte în parcuri de biciclete deservite de teleschi (adesea în timpul lunilor mai calde ale unei stațiuni de schi). Mergi pe biciclete mari și dure și porți căști integrale și armătură. Bicicletele au componente mai durabile și mai puține trepte, iar suspensia are mai multă cursă (cantitatea de mișcare în suspensie). Toate acestea te ajută să cucerești salturi, berme, grădini de stânci și rampe de lemn. Având în vedere că cobori tot timpul, nu trebuie să pedalezi prea mult, dar tot faci un antrenament serios pentru că reacționezi constant la terenul care se apropie rapid.
Ciclism cu anvelope grase: imaginează-ți genul de bicicletă pe care l-ai dorit mereu când erai copil: una cu anvelope uriașe care se pot rula prin aproape orice. Bicicletele cu anvelope grase au anvelope care au o lățime de cel puțin 3,7 inchi (și pot avea o lățime de până la 5 inchi sau mai mult). Oferă tracțiune excelentă prin zăpadă și nisip. Ciclismul cu anvelope grase nu se limitează la aceste condiții – unii oameni merg și pe aceste biciclete pe trasee. Bicicletele cu anvelope grase pot fi o alegere excelentă pentru cicliștii montani începători, deoarece sunt foarte îngăduitori pe teren accidentat.
Î: Care sunt utilizările unui Mountain Bike?
Î: De ce să cumpărați o bicicletă de munte?
Dacă probabil că veți scoate bicicleta în orice condiții meteorologice, atunci o bicicletă care este concepută pentru a face față celor mai extreme condiții și teren vă oferă siguranță și încredere suplimentară.
Bicicletele de munte au o poziție confortabilă, verticală, ceea ce este pozitiv pentru navetiștii cu bicicleta. Mersul regulat într-o poziție atletică aplecată poate provoca dureri și dureri, care pot elimina bucuria de a face naveta cu bicicleta.
Gama largă de viteze a bicicletei de munte este un alt mare plus. În timp ce bicicletele cu o singură viteză oferă avantajul de a avea o întreținere redusă; capacitatea de a vă controla vitezele poate fi un ajutor masiv pentru navetiștii care navighează pe pante mari pe traseul lor.
În general, bicicletele de munte vin și cu frâne cu disc și anvelope fără cameră, ambele ușurând mult viața unui navetist.
Frânele cu disc sunt fiabile, indiferent de vreme, datorită sistemelor lor sigilate și a puterii sporite care îi permite ciclistului să le folosească cu un singur deget. De asemenea, frânele cu disc durează mult mai mult, deoarece rotorul este cel care se uzează, mai degrabă decât roata.
Anvelopele fără cameră sunt capabile să reziste la pericolele de perforare pe drumuri. Umplute cu etanșant, anvelopele fără cameră completează automat orice perforație. Ar trebui să faci niște pagube serioase pentru a obține un apartament. Chiar și atunci, pur și simplu conectați anvelopa și plecați din nou.
În cele din urmă, bicicletele de munte vă permit să accesați trasee în afara drumului, departe de trafic. Căile de mireasă și căile de remorcare pot face naveta fără mașină, fără stres și plăcută.
Î: Este o bicicletă de munte potrivită pentru tine?
Dacă vrei să mergi pentru fitness și viteză, o bicicletă de șosea poate fi mai mult stilul tău. Dacă îți dorești puterea brută și versatilitatea traseelor, o bicicletă de munte este o opțiune grozavă.
Împărtășirea drumului cu mașinile poate fi o mare piedică pentru mulți oameni și este adesea principalul lucru care împiedică pe cineva să meargă cu bicicleta la serviciu. Încărcarea prin câmpuri și terenuri deschise este o modalitate excelentă de a începe ziua și poate oferi o călătorie mult mai liniștită și mai plăcută decât ați avea țesând în și în afara traficului.
Bicicletele de munte sunt mai grele decât alte tipuri de biciclete, iar anvelopele lor mari, cu noduri, produc mai multă rezistență la rulare. Cu siguranță vei simți acea greutate în plus atunci când îl folosești pe șosea, iar suspensia are ca rezultat și o pierdere de putere.
Deci, dacă aveți deja destulă experiență cu bicicletele de șosea sau hibride, folosirea unei biciclete de munte poate duce la o schimbare nesatisfăcătoare de ritm. Totuși, ceea ce pierzi în viteză și putere este compensat cu confort, robustețe și forță - așa că este într-adevăr o întrebare a ceea ce prețuiești mai mult.
Anvelopele fără cameră vor face față amenințărilor comune de perforare
Poziția de conducere verticală oferă confort și o vedere clară asupra drumului
Cadrul robust rezista bine la orice lovituri si lovituri
Ghidonul lat vă oferă mai mult control
Aveți opțiunea de a include trasee de biciclete și rute off-road în naveta
Dacă caracteristicile bicicletelor de munte vă atrag, dar doriți performanțe mai bune la pedală, viteză și o greutate mai mică, aruncați o privire la bicicletele hibride - acestea pot fi mai potrivite stilului dumneavoastră.
În caz contrar, există pași pe care îi puteți lua pentru a îmbunătăți o bicicletă montană pentru naveta cu bicicleta. De exemplu, puteți cumpăra anvelope mai slicker pentru o rezistență mai mică la rulare pe drumuri.
Î: Ce dimensiune de bicicletă de munte am nevoie?
Este extrem de important să obțineți o bicicletă care vi se potrivește corect. Nu numai că vă va asigura că sunteți mai confortabil pe bicicletă, dar veți putea, de asemenea, să conduceți bicicleta la potențialul maxim.
Ghidul nostru pentru dimensionarea bicicletelor de munte este un bun punct de plecare – dar nu uitați, geometria și dimensionarea nu sunt consistente între mărci, așa că asigurați-vă întotdeauna că verificați măsurătorile. Nu fi tentat să faci compromisuri la potrivire.
Dacă nu este tocmai potrivit pentru tine – tubul superior este puțin scurt sau nu poți coborî scaunul suficient de jos, de exemplu – îți va afecta distracția mult mai mult decât o vopsire fantezică și o furcă cu suspensie elegantă. Mersul cu bicicleta de dimensiunea corectă vă va ajuta, de asemenea, să vă poziționați corpul pe teren tehnic.
Dacă aceasta este prima ta bicicletă nouă după ceva timp, s-ar putea să te surprindă cât de mult au mai avut în ultimii ani. Acest lucru nu se datorează faptului că ne-am înălțat cu toții brusc, ci pentru că designerii și-au dat seama că bicicletele întinse cu unghiuri mai slabe ale capului se descurcă mai bine la viteză.
Orice stingherie inițială pe care o simți atunci când încerci să manevrezi o bicicletă mai mare va dispărea în curând (presupunând că este dimensiunea potrivită pentru tine) și te vei întreba cum te-ai descurcat vreodată cu acea bicicletă înghesuită pe care o aveai înainte.
În mod tradițional, bicicletele erau dimensionate în funcție de lungimea tubului scaunului. Acesta este încă un factor important, deoarece trebuie să vă asigurați că puteți aduce șaua la o înălțime eficientă pentru pedalare, precum și să o lăsați din drum pentru coborare.
Cu toate acestea, apariția tijelor de șa telescopice cu cursă lungă a permis designerilor de biciclete să reducă lungimile tuburilor de scaun. Pe lângă faptul că oferă mai multă libertate de mișcare, acest lucru le permite cicliștilor să „mărească” la un cadru mai mare dacă doresc mai multă lungime sau invers.
Poate cea mai importantă măsură atunci când vine vorba de cât de mare se va simți o bicicletă când o conduce este „alungirea” ei – distanța orizontală de la centrul pedalierului până la centrul părții superioare a tubului de direcție. Această măsurătoare oferă o indicație bună despre cât de întins vă veți simți când stați pe pedale.
Î: Cum să alegi o bicicletă de munte?
Comparați specificațiile și statisticile dintre modele.
Stabiliți ce dimensiune vi se va potrivi cel mai bine.
Alegeți un kit de construcție și componente care se potrivesc obiectivelor și bugetului dvs.
Mergi pe niște biciclete! Modele demonstrative între care vă decideți.
Alege bicicleta de munte care se potrivește cel mai bine bugetului și stilului tău de mers.
Î: Care sunt beneficiile mersului cu bicicleta de munte?
Îmbunătățirea nivelului de fitness
Potrivit unui studiu realizat de Sussex Sport, Asociația Medicală Britanică a descoperit că mersul regulat cu bicicleta poate avea un impact semnificativ asupra reducerii riscului de boală coronariană.
De fapt, doar mersul pe bicicletă pentru minim 30 de kilometri pe săptămână poate scădea riscul cu un impresionant de 50%. Acest lucru se datorează faptului că ciclismul montan angajează o gamă largă de mușchi, necesitând o cantitate mare de oxigen. Ca rezultat, inima este provocată în mod constant, ceea ce duce la o îmbunătățire a fitness-ului inimii cu trei până la șapte la sută.
Creșterea puterii creierului
Potrivit profesorului Arthur Kramer de la Universitatea din Illinois, ciclismul îmbunătățește fluxul sanguin și aprovizionarea cu oxigen a creierului, revitalizând receptorii neuronali și protejând împotriva afecțiunilor precum Alzheimer. Încorporarea ciclismului în rutina ta poate oferi creierului un impuls puternic și beneficii cognitive pe termen lung.
Aceeași cercetare indică faptul că există o îmbunătățire cu 5% a fitnessului cardio-respirator din mers pe bicicletă, ceea ce a dus, de asemenea, la o îmbunătățire cu 15% a testelor mentale.
Obține un antrenament pentru întregul corp
Ciclismul montan oferă un antrenament cuprinzător care implică întregul corp. Acest sport folosește diferite grupe de mușchi, ceea ce duce la întărirea picioarelor, coapselor și gambelor, în timp ce îți tonifică glutei.
În plus, urcarea și virajele de manevră contribuie, de asemenea, la dezvoltarea forței superioare a corpului. Încorporând ciclismul montan în rutina ta, poți realiza un antrenament complet care vizează mai multe grupuri de mușchi, ajutându-te să-ți dezvolți forța și rezistența generală.
Îmbunătățirea sănătății mintale
Fără ca mulți să știe, ciclismul montan oferă beneficii nu numai fizice, ci și psihice. Angajarea în această activitate emoționantă stimulează organismul să elibereze endorfine, promovând un sentiment de bunăstare și niveluri crescute de energie. În plus, exercițiile fizice regulate măresc nivelul serotoninei, ajutând la prevenirea depresiei și a anxietății.
Călătoria pe trasee singletrack provocatoare necesită concentrare, transformând ciclismul montan într-o formă de meditație dinamică care le permite cicliștilor să găsească alinare și să se detașeze de gândurile negative. În plus, îmbunătățirea abilităților de ciclism montan vă sporește încrederea și hrănește o imagine de sine pozitivă.
Obținerea de beneficii sociale
Pe lângă beneficiile sale pentru sănătatea mintală, ciclismul montan oferă, de asemenea, avantaje sociale valoroase, deoarece implică adesea participarea la activitate cu un grup de persoane care au aceleași idei. Acest lucru creează o oportunitate minunată pentru motocicliști de a crea noi prietenii și de a cultiva conexiuni semnificative.
Împărtășirea împreună a experienței încântătoare a ciclismului montan nu numai că sporește plăcerea sportului, dar stimulează și un sentiment de camaraderie și sprijin în rândul cicliștilor. Este o modalitate fantastică de a vă extinde cercul social și de a crea legături de durată cu colegii pasionați de ciclism.
Î: Care sunt beneficiile pentru sănătate ale mersului cu bicicleta de munte?
Se știe că exercițiile fizice regulate îmbunătățesc fitness-ul cardiovascular. Asociația Medicală Britanică a studiat 10000 persoane și a arătat că mersul pe bicicletă timp de cel puțin 20 de mile pe săptămână a redus riscul de boală coronariană cu aproape 50%. Ciclismul montan folosește grupuri mari de mușchi care necesită mult oxigen. Acest lucru face ca inima să funcționeze constant, crescând starea de fitness a inimii cu 3-7%.
Mai puțin stres asupra articulațiilor
Ciclismul montan este un sport cu impact redus, ceea ce înseamnă că pune mai puțin stres pe articulații decât alte activități aerobe, cum ar fi alergarea. Ciclismul este, de asemenea, considerat un sport neportant, ceea ce înseamnă că acțiunea de a sta așezat elimină presiunea articulațiilor și reduce riscul de a le răni.
Risc scăzut de apariție a bolilor
Se știe că exercițiile fizice moderate regulate vă întăresc sistemul imunitar și vă mențin sănătos. Cercetătorii de la Universitatea din Carolina de Nord au descoperit că oamenii care merg cu bicicleta timp de 30 de minute, 5 zile pe săptămână, își iau jumătate din câte zile de concediu medical, comparativ cu omologii lor sedentari! Un alt studiu publicat în Jurnalul European de Epidemiologie a raportat că femeile care făceau sport în mod regulat, inclusiv mergând cu bicicleta la locul de muncă, și-au redus incidența cancerului de sân.
Stresul redus și starea de spirit îmbunătățită
Cerințele viguroase ale ciclismului montan stimulează corpul să elibereze endorfine naturale, care sunt modalitatea corpului de a se simți bine și de a obține mai multă energie. Exercițiile fizice stimulează, de asemenea, serotonina, un neurotransmițător important din creier, care ajută la prevenirea depresiei și a anxietății. Concentrarea și atenția necesare pentru a merge pe o singură pistă provocatoare pot deveni o formă de meditație în mișcare; în cele din urmă, ajutând la relaxare și la combaterea factorilor de stres ai vieții, acționând ca o distragere a atenției de la gândurile negative care pot contribui la anxietate și depresie. Dobândirea de noi abilități și îmbunătățirea abilităților de ciclism montan ajută, de asemenea, la construirea încrederii și a stimei de sine.
Puterea creierului crescută
Cercetătorii de la Universitatea din Illinois au descoperit că o îmbunătățire cu 5% a fitnessului cardio-respirator din mers cu bicicleta a dus la o îmbunătățire de până la 15% la testele mentale. Acest lucru se datorează în parte construirii celulelor creierului în hipocamp - regiunea creierului responsabilă de memorie.
Profesioniștii și directorii creativi își folosesc adesea funcția creierului ascuțit în timpul exercițiilor pentru a veni cu idei și pentru a rezolva probleme.
Echilibru și coordonare îmbunătățite
Spre deosebire de mersul pe o bandă de alergare sau un stepper pe scări, ciclismul montan este o activitate dinamică care necesită călărețului să se adapteze în mod constant la diferite terenuri, pas și altitudine. Rămâneți stabil și în siguranță pe o bicicletă de munte nu numai că vă împiedică să vă accidentați, dar întărește căile neuronale și întărește memoria musculară. Echilibrul și coordonarea necesită resursele combinate ale creierului, simțurilor, mușchilor și sistemului nervos. Menținerea acestor sisteme active pe măsură ce înaintăm în vârstă exclude dizabilitățile cauzate de îmbătrânire și reduce riscul de rănire din cauza căderilor.
Antrenament pentru întregul corp
Fără îndoială că vei recunoaște mușchii gambei definiți ai unui ciclist pasionat, dar s-ar putea să nu realizezi că ciclismul montan folosește mușchii întregului tău corp. Desigur, ciclismul construiește picioare, coapse și gambe puternice și te ajută să obții acel fund strâns frumos. Echilibrul necesar pentru a rămâne în poziție verticală vă întărește mușchii abdominali și de bază. Urcarea și virajele de manevră vă întăresc și partea superioară a corpului. Și ca un bonus suplimentar, ciclismul montan nu necesită un abonament scump la sală sau un antrenor personal pentru a obține un antrenament bun.
Dormi mai bine
S-ar putea să vă simțiți imediat obosit și uzat după o plimbare, dar în cele din urmă va duce la îmbunătățirea somnului regenerativ atunci când aveți nevoie de el noaptea. Exercițiul de călărie scade cortizolul, un hormon care ne ține treji. Fiind o activitate în aer liber, ciclismul montan vă expune la lumina zilei, ceea ce ajută la menținerea ciclului circadian natural de somn/veghe al corpului, ca să nu mai vorbim de creșterea producției de vitamina D a organismului. Asigurați-vă că evitați plimbările viguroase prea târziu în timpul zilei, ceea ce poate avea efectul opus al eliberării de endorfine stimulatoare care te pot ține treaz.
Î: Ce ar trebui să caut într-o bicicletă de munte?
În primul rând, gândește-te la tipul de călărie pe care îl vei face cel mai des. Dacă vei merge mai ales pe trasee, vei dori o bicicletă concepută pentru asta. Dacă vei merge mai ales pe drumuri, vei dori o bicicletă concepută pentru asta. Există, de asemenea, biciclete concepute pentru plimbări mai extreme, cum ar fi downhill sau freeride.
În al doilea rând, gândiți-vă la dimensiunea bicicletei. Bicicletele de munte vin în diferite dimensiuni ale cadrului, așa că este important să găsești unul care să ți se potrivească bine.
În al treilea rând, gândește-te la ce fel de caracteristici vrei pe bicicleta ta. Vrei suspendare? Frâne cu disc? Un anumit tip de schimbător?
În al patrulea rând, gândiți-vă la bugetul dvs. Bicicletele de munte pot varia în prețuri de la câteva sute de dolari la câteva mii.
Ține cont de toate aceste lucruri când faci cumpărături pentru o bicicletă de munte și vei fi sigur că vei găsi una perfectă pentru tine.
Î: Cum aleg o bicicletă de munte?
Dacă rămâneți în mare parte pe traseele de pământ, atunci o bicicletă de fond ar putea fi o opțiune bună. Cu toate acestea, dacă intenționați să faceți o plimbare mai tehnică, cum ar fi să atingeți niște grădini de stânci, atunci s-ar putea să doriți să luați în considerare o bicicletă de traseu mai agresivă.
Alte lucruri la care să vă gândiți includ tipul de suspensie pe care doriți (completă sau față), dimensiunea roții (26″, 27,5″ sau 29″) și materialul cadrului (aluminiu, fibră de carbon sau oțel). În cele din urmă, este important să găsești o bicicletă care să se potrivească stilului tău de condus și bugetului tău.
Dacă tocmai te apuci de ciclism montan sau dacă ai un buget redus, atunci un hardtail din aluminiu ar putea fi o opțiune bună. Aceste biciclete sunt de obicei mai accesibile și au, de asemenea, o greutate mai mică, ceea ce le face mai ușor de manevrat pe trasee.
Dacă sunteți în căutarea unei biciclete care poate face față unui teren mai tehnic, atunci o bicicletă cu suspensie completă ar putea fi o opțiune mai bună. Aceste biciclete au suspensie atât pe partea din față, cât și pe spate a bicicletei, oferind mai multă tracțiune și confort pe traseele accidentate. Cu toate acestea, sunt de obicei mai scumpe și mai grele decât hardtail-urile.
În cele din urmă, dacă sunteți în căutarea unei biciclete ușoare și rapide, atunci o bicicletă din fibră de carbon ar putea fi calea de urmat. Bicicletele din fibră de carbon sunt adesea folosite de cicliștii competitivi, deoarece sunt extrem de ușoare și rigide, ceea ce înseamnă că transferă puterea eficient. Cu toate acestea, pot fi și destul de scumpe.
Î: De ce echipament aveți nevoie pentru a merge cu Mountain Bike?
Dacă veți folosi pedale fără clips, veți avea nevoie de pantofii potriviți. Chiar dacă utilizați doar pedale pentru toc sau chiar pedale normale de platformă, încălțămintea de bicicletă poate fi încă purtată pentru a vă oferi o aderență mai bună a pedalelor și chiar pentru a vă ajuta când transportați bicicleta pe anumite părți ale traseului.
Pantaloni scurți/Pantaloni
Pantalonii scurti și pantalonii de ciclism sunt proiectați pentru a vă oferi respirabilitate maximă, în același timp fiind confortabili. Acești cei mai buni pantaloni scurți și pantaloni de bicicletă se potrivesc perfect pe corp, astfel încât să nu-i prindeți în trenul de transmisie, sau pe membrele copacilor, perie și orice altceva ți-ar putea apărea pe traseu.
Cască
Acesta este cel mai esențial echipament pe care îl puteți avea. O cască nu este o opțiune, indiferent de stilul de ciclism pe care îl faci. Niciodată să nu călătorești fără unul.
Bicicleta si casca.
Căutați o cască care să se simtă confortabil pe cap și să se potrivească perfect și în siguranță. Căștile de ultimă generație vor fi foarte ușoare și vor oferi o ventilație maximă pentru a vă menține capul uscat și rece.
Mănuși
Mănușile de ciclism sunt un alt articol care poate fi considerat esențial. Aceste mănuși nu numai că fac călătoria mai confortabilă, ci vă îmbunătățesc aderența și oferă o căptușeală suplimentară pe palme pentru absorbția șocurilor. De asemenea, dacă mâinile tale sunt predispuse la vezicule, mănușile pot fi cea mai bună prevenire.
Genunchiere
Genunchierele sunt cu siguranță opționale, dar foarte recomandate dacă faceți orice fel de ciclism montan de coborâre sau mergeți oriunde care are un teren periculos care poate duce la niște accidente destul de noduroase.
Suntem cunoscuți ca unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de biciclete montane din China. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați biciclete montane de înaltă calitate pentru vânzare aici din fabrica noastră. Sunt disponibile servicii bune și preț competitiv.
Bicicletă montană rentabilă, lanț de biciclete de munte, Reducerea prețurilor pe bicicleta de munte